Der Wettlauf um die Luftherrschaft spielt sich nicht mehr nur in den Lüften ab, sondern auch auf Servern und in Laboren. In China hat sich die künstliche Intelligenz zu einem wichtigen Mittel für die Entwicklung von Kampfflugzeugen der neuesten Generation entwickelt. Das Unternehmen Shenyang Aircraft Corporation (SAC), verantwortlich für Modelle wie den J-15 und J-16, hat angekündigt, die KI von DeepSeek zu nutzen, um Schlüsselprozesse beim Design des erwarteten Tarnkappenjets J-35 zu optimieren. Das Ziel: Menschliche Kapazitäten freisetzen und taktische Innovation beschleunigen.
Die KI betritt den Hangar: Wie DeepSeek die militärische Entwicklung unterstützt
Wang Yongqing, Chefdesigner des Shenyang Aeronautical Design Institute, bestätigte, dass SAC bereits die künstliche Intelligenz von DeepSeek in routinemäßigen Prozessen wie der Dokumentenanalyse und Datenverwaltung einsetzt. Diese Automatisierung ermöglicht es Ingenieuren, sich auf kritische Aufgaben der Luft- und Raumfahrtentwicklung zu konzentrieren.
Laut Zona Militar präsentiert sich DeepSeek als wettbewerbsfähige Alternative zu amerikanischen Lösungen mit Anwendungen, die von der Medizin bis zur Verteidigung reichen. Im militärischen Bereich wird erwartet, dass seine KI die Leistung von Flugzeugen steigert, das Training von Piloten durch realistischere Umgebungen erleichtert und taktische Entscheidungen wie den Einsatz von Drohnenschwärmen unterstützt.
J-35: Der Tarnkappenjet, der die chinesische Luftfahrtzukunft definiert
Der J-35 ist der nächste Schritt in der Entwicklung chinesischer Kampfflugzeuge der fünften Generation. Entwickelt für Missionen sowohl an Land als auch auf See, verfügt dieses Tarnkappenflugzeug über eine optimierte Version für Flugzeugträger, die mit den neuen elektromagnetischen Katapultsystemen ausgestattet ist, die der Flugzeugträger Typ 003 Fujian verwendet.
Laut SAC macht das Programm „stetige Fortschritte“, und es wurden bereits Testflüge der Marineversion registriert. Die Variante für die Luftwaffe wurde offiziell auf der Zhuhai Air Show vorgestellt, wo sie öffentliche Flugdemonstrationen durchführte.
Sechste Generation in Sicht? Der mögliche „J-50“ weckt bereits Gerüchte
Während der J-35 weiter perfektioniert wird, arbeitet SAC auch an dem, was ihr nächster technologischer Meilenstein sein könnte: ein Tarnkappenjäger der sechsten Generation. Inoffiziell bekannt als J-50 oder J-XDS, präsentiert sich dieses Flugzeug mit einem Design in Lamda-Form, einem Doppelmotor und kompakteren Abmessungen als der J-36 von Chengdu.
Die während der Testflüge geleakten Bilder deuten auf eine größere Tarnkappenfähigkeit hin, allerdings auf Kosten einer komplexeren und teureren Fertigung. Diese neue Generation steht im Einklang mit der strategischen Vision der Volksbefreiungsarmee, eine luft- und technologiebezogene Überlegenheit auf globaler Ebene zu wahren.
