Die Gesetzgeber von Minnesota haben am Sonntag mit Uber und Lyft einen Kompromiss zur Erhöhung der Löhne für Fahrer im gesamten Bundesstaat durch ein neu verabschiedetes Gesetz erzielt, so die StarTribune. Die Mitfahrunternehmen sagen, dass sie weiterhin im ganzen Staat operieren werden, nach droht, Minneapolis im August zu verlassen als der Stadtrat noch höhere Mindestlohnstandards verabschiedete, die Uber als „unglaublich teuer“ bezeichnete.
„Die vom Staat beschlossene Tariferhöhung liegt um 57 % unter der nun außer Kraft gesetzten Stadtverordnung, und obwohl die kommenden Preiserhöhungen Fahrgäste und Fahrer gleichermaßen treffen könnten, können wir im Rahmen des vom Gouverneur vermittelten Kompromisses unseren Betrieb im gesamten Staat fortsetzen“, sagte Uber-Sprecher Josh Gold in einer per E-Mail an Gizmodo gesendeten Erklärung.
Der Gesetzentwurf, der auf dem Weg zum Schreibtisch von Gouverneur Tim Walz ist, wo er angedeutet hat, dass er ihn unterzeichnen wird, wird den Mindestlohnstandard ersetzen, den der Stadtrat von Minneapolis im August verabschiedet hat. Diese Verordnung, die Uber und Lyft zu überholen drohten, hätte die Unternehmen gezwungen, Unternehmen sollen Fahrern in Minneapolis 1,40 USD pro Meile und 0,51 USD pro Minute während der Fahrt zahlen. Das neue landesweite Gesetz legt Mindestsätze von 1,28 USD pro Meile und 0,31 USD pro Minute fest. Letztendlich wird dieses Gesetz zu einer Lohnerhöhung von 20 % und einem stärkeren Schutz für Fahrer führen, heißt es in einer twittern von Senator Omar Fateh aus Minnesota, der den Gesetzentwurf unterstützt hat.
„Es war Uber und Lyft gegen MULDA (Minnesota Uber/Lyft Drivers Association) und MULDA hat gewonnen“, sagte Fateh zu seinen Unterstützern, nachdem der Gesetzentwurf verabschiedet und dann in die Luft gehoben von der Gruppe.
Ab dem 1. Januar 2025 stellt das Gesetz sicher, dass Fahrer in Minneapolis den städtischen Mindestlohn von 15,75 USD nach Abzug der Fahrzeugkosten und Steuern verdienen, so die Minnesota-Reformer. Der Gesetzentwurf sieht auch einen erhöhten Versicherungsschutz für Fahrer vor, die bei der Arbeit verletzte n, sowie Schutz vor ungerechtfertigter Kontosperrung.
„Durch direktes Engagement mit allen Beteiligten haben wir genügend Gemeinsamkeiten gefunden, um eine neue Gehaltserhöhung für die Fahrer mit dem in Einklang zu bringen, was sich die Fahrgäste leisten können, und gleichzeitig den Service aufrechtzuerhalten“, sagte ein Lyft-Sprecher in einer per E-Mail versandten Erklärung.
Lyft und Uber behaupten, beide hätten seit Jahren einen Mindestlohnstandard unterstützt, argumentierten jedoch, die vorherige Verordnung von Minneapolis zur Lohnerhöhung sei zu viel gewesen. Die Ridesharing-Unternehmen sagten, die Kosten müssten auf die Kunden abgewälzt werden, was sich negativ auf Fahrgäste und Fahrer auswirken würde.
Es ist ein bekanntes Argument von Uber und Lyft. Als New Yorker Lieferfahrer Ende 2023 eine ähnliche Lohnerhöhung erstritten, berichtete Bloomberg: Uber und DoorDash reagierten mit der Einführung von Gebühren für Kunden. Dies führte zu höheren Verdiensten für die Fahrer, aber die Unternehmen erschwerten auch das Trinkgeld zu geben, um die Kunden nicht zu überfordern. Lohnerhöhungen für Gig-Worker sind hart erkämpft und seltsam und werden nur selten durchgesetzt, daher betrachten viele Fahrer in Minnesota die Erfolge.
