Nicht zufrieden mit niedrige Löhne In der Transportbranche arbeitet Uber mit Waymo zusammen, um Essenslieferanten komplett überflüssig zu machen.
Die beiden Unternehmen intensivieren eine im letzten Jahr begonnene Zusammenarbeit im Bereich der fahrerlosen Lieferung, berichtet CNBC. berichtete Mittwoch. Uber Eats hat am Mittwoch den autonomen Essenslieferdienst im Großraum Phoenix gestartet. Essensbestellungen werden über die App aufgegeben, dann liefern die automatisierten Fahrzeuge von Waymo die Lieferungen ab (ja, Sie müssen nach draußen gehen, um Ihr Essen aus dem Auto zu holen). Glücklicherweise werden Sie für die harte Arbeit des Roboterautos nicht um ein Trinkgeld gefragt.
Ein Sprecher von Uber teilte CNBC mit, dass die Zahl der Restaurants, die für autonome Lieferungen in Frage kommen, zunehme und das geografische Gebiet, in dem der Service verfügbar sei, wachse. Uber zuvor versucht ähnliche Bemühungen in anderen Städten, aber dies ist das erste an der mit Alphabets Waymo beteiligt ist.
Wenn Sie ein Lieferfahrer sind, haben Sie offiziell die Erlaubnis, darüber auszuflippen.
Als Unternehmen wie Uber vor etwas mehr als einem Jahrzehnt erstmals „Gig Work“ einführten, herrschte Bestürzung darüber, dass die Technologiebranche dies als „Innovation“ tarnte. Industrien degradieren die zuvor einen bestimmten Arbeitsschutz genossen. Uber behauptete, es gewähre den Arbeitnehmern nur die Flexibilität und Freiheit selbstständig zu arbeiten, aber jetzt wissen wir das „Gig-Arbeit“ war immer nur eine vorübergehende Phase im größeren Plan des Silicon Valleys, herkömmliche Formen menschlicher Arbeit durch vollautomatische Produktionssysteme ohne Arbeiter zu ersetzen. Sobald es es Unternehmen wie Uber einen arbeitnehmerfreien Monopol auf die Lebensmittelproduktion und -lieferung gibt es sobald es einen Roboter dazu bringt , eine halbwegs anständige Mahlzeit zu zubereiten können.
Aus Sicht des Konzerns bedeutet das: Keine lästige Gewerkschaftsführer, keine Verpflichtung mehr zu berappen und keine Verpflichtung mehr zu zahlen und keine Verpflichtung weiterhin mit Landesregierungen zu streiten darüber, ob es beschäftigt „Mitarbeiter“ oder „Auftragnehmer“, da es keine geben wird.
Doch selbst wenn dieses bedauerliche Szenario tatsächlich eintritt, wird es wahrscheinlich immer noch Menschen geben. Da das Internet vor kurzem gelernt, „Automatisierung“ bedeutet in Eigentümlichkeiten nur hundert schlecht bezahlte Menschen aus Indien in Trenchcoats. Allerdings werden diese prekär beschäftigten Arbeiter selbst im Prozess durch die Software ersetzt, die sie trainieren. Der Sinn der Datenkennzeichnung besteht darin, eine tatsächlich autonome KI einzuführen. Daher werden die mutigen Bemühungen der Führungsebene weitergehen, die Mitarbeiterzahl in den Unternehmen auf Null zu senken.
