Ehemalige Tesla-Mitarbeiter gestehen, dass sie die Videos, die mit den Fahrzeugkameras der Kunden aufgenommen wurden, geteilt, darüber gelacht, in Zeitlupe wiedergegeben und einfach allgemein viel Spaß dabei gehabt hätten. Reuters Berichte Fast ein Dutzend ehemaliger Mitarbeiter haben offenbart, dass das Teilen von privaten Videos der Fahrer zu ihren liebsten Zeitvertreib im Büro war – eine gute Möglichkeit gegen Langeweile und zu unterhalten ihre Kollegen.
Elon Musks Autos haben eine Vielzahl vorinstallierter Kameras—einige davon sind im Auto montiert und andere extern an der Position. Tesla sagt , dass diese Kameras dazu verwendet werden, um die Steuerung seiner Fahrzeuge zu unterstützen „Autopilot“-Funktion– der halbautomatisierte Fahrmodus, bei dem der Benutzer einige Aufgaben an die Computersysteme des Fahrzeugs delegieren kann. Wenn Sie der Datenschutzrichtlinie von Tesla zustimmen, stimmen Sie der Weitergabe dieser visuellen Daten zu – obwohl das Unternehmen auf seiner Website erklärt, dass die Kameras „von Grund auf darauf ausgelegt sind, Ihre Privatsphäre zu schützen“.
Wie sich herausstellt, ist eine bestimmte Klasse von Tesla-Mitarbeitern – die sogenannten „Datenlabeler“ – damit beauftragt, sich diese Fahrzeugvideos anzusehen. Die Labeler sehen sich die Videos an, um den KI-Systemen des Unternehmens zu helfen, bestimmte darin erscheinende Objekte besser zu identifizieren. Die Labeler haben sich jedoch nicht nur passiv Kundenvideos angesehen. Um „die Monotonie zu durchbrechen“, wie es ein ehemaliger Mitarbeiter ausdrückte, haben sie
Habe es auch zur Gewohnheit gemacht, die unterhaltsamsten über Slack-ähnliche interne Nachrichtensysteme mit Kollegen zu teilen, schreibt Reuters.
„Wenn Sie etwas Cooles gesehen haben, das eine Reaktion hervorruft, posten Sie es, richtig, und später, in der Pause, kamen die Leute zu Ihnen und sagten: ‚Oh, ich habe gesehen, was Sie gepostet haben. Das war lustig‘“, erzählte ein ehemaliger Mitarbeiter dem Nachrichtensender. „Leute, die in Führungspositionen befördert wurden, teilten viele dieser witzigen Dinge und erlangten Bekanntheit für ihre Witzigkeit.“
Welche Art von Videos würden Mitarbeiter teilen? Ehemalige Mitarbeiter erinnern sich an Dinge wie „Hunde, interessante Autos und Clips von Menschen, die von Tesla-Kameras beim Stolpern und Hinfallen aufgezeichnet wurden“, die allesamt große Hits waren. In einem beliebten Video näherte sich der Besitzer des Autos – ein Mann – dem Fahrzeug völlig nackt. In einem anderen Fall teilten Mitarbeiter begeistert ein Video eines Kindes auf ein Fahrrad wird von einem Auto angefahren (das Kind und das Fahrrad „flog in entgegengesetzte Richtung, sagten ehemalige Mitarbeiter). Eine weitere Kategorie der Unterhaltung betraf offenbar Unfälle und Aggressionsausbrüche im Straßenverkehr. Wenn Tesla-Besitzer etwas Lustiges oder Interessantes in ihrer Garage gebunkert hatten, wurden diese Gegenstände in der Meisterschaft auch zum Gegenstand von Geplänkeln im Büro.
„Wir konnten in die Garagen und auf das Privatgelände der Leute sehen“, sagte ein ehemaliger Mitarbeiter gegenüber Reuters. „Nehmen wir an, ein Tesla-Kunde hätte etwas Auffälliges in seiner Garage, dann würden die Leute solche Dinge posten.“
In einem Büro in San Mateo herrschte Berichten zufolge eine „ungebundene“ Atmosphäre, in der die Mitarbeiter ganz hemmungslos Videos und Bilder teilten. Diese Bilder oder Videos wurden laut ehemaligen Mitarbeitern häufig mit Adobe Photoshop „markiert“, wodurch die persönlichen Erlebnisse der Fahrer in Memes umgewandelt wurden, die dann im gesamten Büro die Runde machten.
„Ich glaube, die Leute, die das Auto kaufen, wissen nicht, dass ihre Privatsphäre nicht respektiert wird“, wurde ein ehemaliger Mitarbeiter zitiert. „Wir konnten ihnen beim Wäschewaschen und bei wirklich intimen Dingen zusehen. Wir konnten ihre Kinder sehen.“
Ein anderer ehemaliger Mitarbeiter schien zuzugeben, dass das alles sehr uncool war: „Um ehrlich zu sein, war es ein Eingriff in die Privatsphäre. Und ich habe immer gescherzt, dass ich nie wieder einen Tesla kaufen würde, nachdem ich gesehen habe, wie sie einige dieser Leute behandelt haben“, sagte der Mitarbeiter dem Nachrichtensender. Ja, es ist immer ein Vertrauensbeweis, wenn die eigenen Mitarbeiter eines Unternehmens die von ihnen verkauften Produkte nicht verwenden.Datenschutzbedenken im Zusammenhang mit Teslas datenfressenden Autos sind nicht gerade neu. Bereits 2021 hatte die chinesische Regierungoffiziell verbotendie Fahrzeuge auf dem Gelände bestimmter Militäreinrichtungen und bezeichnet das Unternehmen als “nationale Sicherheit
„Bedrohung. Die Chinesen waren besorgt, dass die Sensoren und Kameras der Autos dazu verwendet werden könnten, Daten zu Spionagezwecken aus China heraus und zurück in die USA zu leiten. Peking scheint da etwas auf der Spur gewesen zu sein – obwohl es sein könnte, dass die Spionagebedrohung weniger von Amerikas Geheimdiensten als vielmehr von gelangweilten Faulenzern in der Tesla-Zentrale ausgeht.Einer der Gründe, warum Teslas Kameras so unheimlich wirken, ist, dass man nie wirklich erkennen kann, ob sie eingeschaltet sind oder nicht. Vor ein paar Jahren war ein stationärer Teslahalf, einen Verdächtigen zu fassen
in einem Hassverbrechen in Massachusetts, als das Sicherheitssystem Bilder von dem Mann aufnahm, wie er auf dem Parkplatz einer überwiegend von Afroamerikanern besuchten Reifen zerstocherte. Der Mann wurde später auf der Grundlage der Fotos festgenommen.
Reuters weist darauf hin, dass es letztlich nicht möglich sei, „festzustellen, ob die Praxis der Weitergabe von Aufzeichnungen, die noch im letzten Jahr in einigen Teilen von Tesla stattfand, heute fortgeführt wird und wie weit verbreitet sie war.“ Wenn Sie all dies im Hinterkopf behalten, können Sie genauso gut davon ausgehen, dass Ihr Tesla zusieht, oder? Und jetzt, da die Reuters-Geschichte herausgekommen ist, sollten Sie wahrscheinlich auch davon ausgehen, dass ein gelangweilter Programmierer zusieht. auch Aufpassen—
