Tesla hat einen Rechtsstreit mit den überlebenden Familienmitgliedern eines Apple-Ingenieur, der 2018 bei einem Autounfall ums Leben kam, laut einem Bericht von CNNDie Familie des Ingenieurs machte Teslas Autopilot-Technologie für den tödlichen Unfall verantwortlich, ein Vorwurf, den Tesla bestritt.
Die Bedingungen der Einigung wurden nicht öffentlich gemacht, heißt es in Mehrere Berichte, und die Auswahl der Geschworenen für den Zivilprozess sollte am Montag beginnen. Tesla antwortete nicht sofort auf per E-Mail gestellte Fragen.
Walter Huang, 38, starb am 23. März 2018 bei einem Verkehrsunfall in Mountain View, Kalifornien, als sein Tesla Model X, Baujahr 2017, mit 114 km/h gegen eine Autobahnleitplanke prallte. Wie Sie auf dem Foto oben sehen können, wurde Huang aus dem Auto gezogen, bevor es Feuer fing. Er verstarb jedoch später im Krankenhaus.
Teslas Autopilot war während des Unfalls aktiviert, weshalb Huangs Familie die Technologie dafür verantwortlich machte und dem Autohersteller vorwarf, nicht klar genug über deren Fähigkeiten informiert zu sein. Tesla behauptete, Huang habe während des Unfalls ein Spiel auf seinem Telefon gespielt, obwohl Dokumente, die der Behörde vorgelegt wurden, belegen, dass dies nicht der Fall sei. US-amerikanisches Nationales Verkehrssicherheitsgremium Huangs Familie behauptet, er habe sich zuvor über den Autopiloten beschwert.
Trotz seines Namens ähnelt der Autopilot eher einem Tempomaten mit Zusatzfunktionen, die ihm eingeschränkte Lenk-, Beschleunigungs- und Verzögerungsfähigkeiten ermöglichen. Er ist jedoch nicht mit Teslas anderer Technologie zu verwechseln, die als Full Self-Driving bekannt ist und weiter fortgeschritten ist. bietet aber nichts, was dem völlig autonomen Fahren nahe kommtund darf auch nur von einem Fahrer verwendet werden, der seine volle Aufmerksamkeit auf die Straße richtet.
Laut CNBC haben Teslas Anwälte darum gebeten, die Bedingungen der Einigung nicht öffentlich bekannt zu geben. Weil, „andere potenzielle Kläger (oder die Klägervertretung) könnten die Vergleichssumme als Beweis für Teslas potenzielle Haftung für Verluste auffassen, was in nachfolgenden Fällen eine abschreckende Wirkung auf die Vergleichsmöglichkeit haben könnte.“
