Das Verkehrsministerium hat letzte Woche eine neue endgültige Regelung angekündigt, die Fluggesellschaften dazu verpflichten würde, automatische Rückerstattung für Passagiere, deren Flüge storniert wurden oder erheblich verspätet ist. Es gibt einige Ausnahmen, aber im Allgemeinen ist es ein riesiger Gewinn für Passagiere, die es satt haben Fluggesellschaften geben ihnen den Laufpass. Wie alles , was den normalen Bürgern nützt, hat diese neue DOT-Regel Berichten nach verärgert Senator Ted Cruz genug das The New Republic berichtet Er hat einen Gesetzesvorschlag gemacht, um diesem ganzen „Verbraucherschutz“-Unsinn ein Ende zu setzen.
Die Senatoren Cruz und Maria Cantwell haben zusammen mit den Abgeordneten Sam Graves und Rick Larsen einen Gesetzentwurf vorgeschlagen, der es Passagieren nur dann ermöglicht, eine Rückerstattung zu erhalten, wenn sie nach der Annullierung oder erheblichen Verspätung ihres Fluges eine „schriftliche oder elektronische Anfrage“ einreichen. Wem dies helfen würde: als die Fluggesellschaften, wir haben keine Ahnung, aber man kann wohl davon ausgehen, dass American oder United es nicht gerade einfach machen werden, das entsprechende Formular zu finden und richtig auszufüllen – und seien wir ehrlich, wahrscheinlich werden es am Ende mehrere Formulare sein –, wo auch immer sie sich entscheiden, es auf ihrer Site zu verstecken.
Es widerspricht zudem dem gesamten Konzept, Fluggesellschaften zur Verantwortung zu ziehen und sicherzustellen, dass vertriebene Passagiere sich nicht durch Reifen springen müssen, um ihr Geld zurückzubekommen. Wie Verkehrsminister Bürgermeister Pete Buttigieg in eine Erklärung letzte Woche„Passagiere haben ein Recht darauf, ihr Geld zurückzubekommen, wenn eine Fluggesellschaft ihnen etwas schuldet – ohne Kopfschmerzen oder Feilschen. Unsere neue Regel setzt einen neuen Standard, der Fluggesellschaften dazu verpflichtet, ihren Passagieren umgehend Bargeldrückerstattungen zu gewähren.“
Wenn man bedenkt, dass es sich hier um Ted Cruz handelt – einen Mann, von dem mehrere republikanische Präsidenten gesagt haben, dass sie ihn hassen –, ist dieser Blödsinn nach dem Motto „Verarscht das Volk, die Konzerne müssen mehr Geld verdienen“ wohl zu erwarten. Senator Cantwell und Abgeordneter Larsen sind allerdings Demokraten, von denen man nicht erwarten würde, dass sie ihre Wähler auf diese Weise untergraben. Könnte es vielleicht etwas mit der Präsenz von Boeing in ihrem Heimatstaat Washington zu tun haben?
Selbst wenn der Gesetzesentwurf sowohl das Repräsentantenhaus als auch den Senat verabschieden würde, was trotz der überparteilichen Unterstützung unglaublich unwahrscheinlich erscheint, müsste Biden ihn immer noch unterzeichnen und in ein Gesetz verabschieden, was wahrscheinlich noch unwahrscheinlicher ist. Angenommen das Gesetz führt zu nirgends hin, dann hoffentlich werden ein paar Menschen, denen die Menschen die sie vertreten wirklich am Wohl liegen, Cantwell und Larsen in den Vorwahlen überzeugen und gegen diesen lächerlichen Versuch ausspielen, die Höhe der ausstehenden Rückerstattungen zu minimieren die Fluggesellschaften letztendlich auszahlen müssen.
Dieser Artikel erschien ursprünglich auf Jalopnik.
