Die Dritter Testflug von Starship am 14. März war ein großer Sieg für Space Untersuchung der Federal Aviation Administration, aber weder die FAA noch Space
Der zweite Testflug von Starship, der am 18. November 2023 durchgeführt wurde, fand 30 Wochen (212 Tage) nach der ersten Demo im vergangenen April statt Der Start war ein totales Fiasko, was zu einer langwierigen bundesstaatlichen Untersuchung führte. Die Zeitspanne zwischen dem zweiten und dritten Test sank auf fast 17 Wochen (117 Tage). , was besser, aber immer noch nicht großartig war, was SpaceX betrifft.
Neu Kommentare Gwynne Shotwell, Präsidentin und Chief Operating Officer von SpaceX, schlägt vor, dass der vierte Flug in etwa sechs Wochen stattfinden könnte, was uns kosten würde auf Anfang Mai. Das wäre natürlich die bisher schnellste Trendwende. Wenn man bedenkt, wie es beim dritten Test am 14. März lief, ist das der Fall keine völlig unverschämte Projektion.
SpaceX hat während des 49-minütigen dritten Testflugs trotz später Ausfälle des Super-Heavy-Boosters und des Oberstufenfahrzeugs viele wichtige Ziele erreicht .Zu den wichtigsten Meilensteinen der Mission gehörten der Start des vollständig integrierten Raumschiffs, die Inbetriebnahme aller 33 Boostertriebwerke und eine heiße Inszenierung Manöver und Bühnentrennung, Platzierung des Raumschiffs in einer suborbitalen Flugbahn, Öffnen und Schließen seiner Nutzlasttür und Demonstration des Treibstofftransfers während des Flugs .
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Die Mission scheiterte in einigen Bereichen. Ein Raptor-Motor der Oberstufe konnte im Weltraum aufgrund unerwarteter Ereignisse des Fahrzeugs nicht erneut gezündet werden Das Rollverhalten und der Super-Heavy-Booster explodierten, bevor er eine sanfte Landung im Golf von Mexiko versuchen konnte. Darüber hinaus ging Starship kaputt auseinander 65 Meilen (105 Kilometer) über dem Indischen Ozean, um eine geplante schwere Wasserspritzer zu verhindern.
Ein Missgeschick, aber nur knapp
Daher die FAA-Untersuchung, ein eingebauter Reflex, der die Regulierungsbehörde zum Handeln zwingt, wenn Pannen passieren. SpaceX benötigt jedoch eine geänderte Startlizenz Kelvin Coleman, der Assoziierte Administrator der FAA für kommerziellen Raumtransport, erwartet keine wesentlichen Hürden bei der Gewährung dieser Änderung, SpaceNewsBerichte.
Im Gespräch mit Reportern bei der Space Capitol III-Veranstaltung von Payload am 18. März sagte Coleman, dass der dritte Flug von Starship „in einem Missgeschick endete“. aber am Ende des Tages halten wir es für einen erfolgreichen Startversuch“, unter Berufung auf das Fehlen von Verletzungen oder Sachschäden. „Wir „Ich habe nichts Wesentliches gesehen. Wir glauben nicht, dass es kritische Systeme für die Sicherheit gibt, die damit in Zusammenhang stehen“, sagte er hinzugefügt. „Wenn keine kritischen Systeme für die Sicherheit beteiligt sind, kann die Unfalluntersuchung im Normal ziemlich sauber fallen und ziemlich schnell voranschreiten. „Laut Payload erwartet Coleman, den Untersuchungsbericht von SpaceX innerhalb der nächsten Wochen zu erhalten
Coleman sprach auch darüber, den Ansatz der FAA zur Erteilung von Startgenehmigungen für Space Und angesichts der Tatsache, dass SpaceX in diesem Jahr sechs bis neun Raumschiffflüge anstrebt, sagte Coleman, dass die FAA daran arbeite, diesen Prozess zu rationalisieren .Das Ziel besteht darin, den Schwerpunkt von der individuellen Genehmigung von Markteinführungen auf deren Verwaltung als kollektive Gruppe oder „Portfolio“ von Markteinführungen zu verlagern.
Clever! Diese Idee würde es der FAA ermöglichen, einer Reihe von Missionen grünes Licht zu geben und von ihrem derzeitigen Ad-hoc-Ansatz abzuweichen. Gesetzgeber und die Launch-Branche insbesondere SpaceX, haben den Druck auf die Regulierungsbehörde erhöht und Reformen gefordert. Aber wie Coleman sich bemühte, darauf hinzuweisen, hat nur die bundesstaatlichen Zustände erhöht Eine Finanzierung kann dies ermöglichen.
T-minus sechs Wochen?
Auf der Satellite 2024-Konferenz am 19. März bot Shotwell weitere Einblicke in den dritten Starship-Testflug und sagte, er sei „unglaublich erfolgreich“ gewesen „Und dass das Unternehmen genau dort angekommen ist, wo wir hinwollten.“ auf beiden Raketenstufen“, was darauf hindeutet, dass SpaceX „hoffentlich in etwa sechs Wochen wieder fliegen wird“, was einen baldigen vierten Test impliziert Mai.
Sie wies auch Gerüchte zurück, dass das Unternehmen bei diesem nächsten Start Starlink-Satelliten einsetzen wolle, und sagte: „Wir werden uns wirklich darauf konzentrieren.“ den richtigen Wiedereintritt gewährleisten und sicherstellen, dass wir diese Dinge dort landen können, wo wir sie landen wollen.“
Aus Hardware-Sicht ist Space die Produktionslinie“, laut dem SpaceX-Kommentator Siva Bharadvaj.
Irgendwann wird das Unternehmen zum Guten kommen: Raumschiffe in die Umlaufbahn schicken, Satelliten einsetzen und beide Phasen effizient wiederherstellen und neu starten Zumindest ist das der Plan und die Substanz von Starship – einem vollständig wiederverwendbaren Startsystem, das die Luft- und Raumfahrtindustrie revolutionieren wird
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