Ein neuer Tag, ein neuer Boeing-Whistleblower.
Richard Cuevas, der von seinen Anwälten als erfahrener Mechaniker und 40-jähriger Veteran der Luftfahrtbranche beschrieben wird, arbeitete früher für Strom, einen Vertragspartner von Spirit, dem wichtigsten Teilelieferanten von Boeing. Cuevas sagt, dass er während seiner Zeit bei dem Unternehmen „kritische Bohr- und Dichtungsprobleme“ bei einigen der 787 Dreamliner-Flugzeuge, an denen er arbeitete, bemerkt habe. Konkret handelt es sich dabei um sogenannte Befestigungslöcher Die Löcher in der vorderen Druckschottwand des Flugzeugs – die dabei helfen, die verschiedenen Teile eines Flugzeugs zusammenzufügen – wurden nicht entsprechend der richtigen Spezifikation gebohrt, sagt er, und waren etwas größer als sie sein sollten. Diese Probleme hätten möglicherweise „verheerende Folgen“ haben können, sagt er, darunter eine „Beeinträchtigung der Leistung und des Luftdrucks der Flugzeuge“.
Kurz nachdem Cuevas eine Beschwerde bei der Ethikabteilung der Federal Aviation Administration (FAA) eingereicht und die Sicherheitsprobleme bei seinen Vorgesetzten zur Sprache gebracht hatte, verlor er plötzlich seinen Job. Nun haben Cuevas und seine Anwälte sowohl bei der FAA als auch bei der Occupational Health and Safety Administration (OSHA) Beschwerden eingereicht. Sie fordern die Regierung auf, eine Untersuchung der vorderen Druckschotten des Dreamliners einzuleiten, und behaupten, dass Cuevas „rechtswidrigen Vergeltungsmaßnahmen“ ausgesetzt gewesen sei.
„Unser Kunde war Zeuge kritischer Probleme mit der vorderen Druckschottbaugruppe an mehreren Flugzeugen, die von den Spezifikationen Boeings abwichen“, sagte Cuevas‘ Anwälte„Er erkannte die minderwertige Arbeit und äußerte Bedenken hinsichtlich seiner Sicherheit, aber Spirit und Boeing gelang es nicht, die fehlerhaften Herstellungsprozesse zu stoppen. Herr Cuevas wurde entlassen, als sein Manager herausfand, dass sich ein Mitarbeiter über diese Probleme beschwert hatte.“
Gizmodo hat Boeing um einen Kommentar zu dieser Geschichte gebeten und wird sie aktualisieren, wenn das Unternehmen antwortet.
„Ein Mitarbeiter eines Subunternehmers hat uns zuvor Bedenken mitgeteilt, die wir gründlich untersucht haben, da wir alle sicherheitsrelevanten Angelegenheiten ernst nehmen“, Boeing sagte CNN„Die technische Analyse ergab, dass die angesprochenen Probleme kein Sicherheitsrisiko darstellen und behoben wurden.“
Boeing steht seitdem unter zunehmender Beobachtung ein schlechter Flug im Januar bei einem seiner Flugzeuge ein Teil s seiner Rumpfhülle verloren wurde. Seitdem war das Unternehmen mit einer Flut schlechter Presse und mehreren bundesstaatlichen Ermittlungen belastet. Die Anwälte des Justizministeriums sagte kürzlich, dass Die Sicherheitsprobleme des Unternehmens stellen einen Ablauf einer Vereinbarung über die Aussetzung der Strafverfolgung aus dem Jahr 2021 dar, die sich auf die 737 Max stürzt ab, wodurch das Unternehmen strafrechtlich verfolgt werden könnte. Anfang dieser Woche berichtete Reuters: berichtete, dass US-Staatsanwälte hatten hochrangigen Beamten des Justizministeriums empfohlen, Anklage gegen Boeing zu erheben.
