Das Universum der elektrischen Mobilität expandiert weiter, und diesmal geschieht dies mit dem Siegel eines der legendärsten Teams der Formel 1. Mercedes-AMG hat in Zusammenarbeit mit dem Hersteller n+ zwei Modelle von E-Bikes entwickelt, die nicht unbemerkt bleiben. Abgesehen von ihrem futuristischen Aussehen verbergen sie ein Niveau an technischer Raffinesse und Konnektivität, das in diesem Segment selten zu finden ist.
Design und Motor: Ein Fahrrad, das für die Formel 1 in der Stadt gedacht ist
Direkt inspiriert von dem Geist und den Farben des Mercedes-AMG Petronas F1-Teams, teilen die Editionen Track und Rallye eine technologische Basis der Spitzenklasse. Beide Modelle sind mit einem 250 W Elektromotor im Hinterrad ausgestattet, der eine Unterstützung beim Treten mit vier einstellbaren Stufen bietet. Dies ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 25 km/h, was den geltenden europäischen Vorschriften entspricht.
In Bezug auf die Reichweite bietet der Standardakku mit 360 Wh bis zu 100 Kilometer, erweiterbar mit einem zusätzlichen Akku, der im Sattelrohr versteckt ist und 180 Wh hat. Diese Option ermöglicht es, die üblichen Grenzen für städtische Strecken oder sogar längere Routen zu überschreiten. Das Gewicht der Fahrräder bleibt jedoch ein Geheimnis, das der Hersteller nicht preisgeben wollte.
Verborgene Technologie: Die Telemetrie und der Helm, der alles erledigt
Eines der herausragendsten Merkmale dieser Modelle ist die Integration eines fortschrittlichen Telemetriesystems. Am Lenker simuliert ein 5,5 Zoll großes LCD-Display das Armaturenbrett von Mercedes-Benz-Fahrzeugen und zeigt Geschwindigkeit, Unterstützungsstufe, verbleibende Batterieleistung und mehr an.
Das Ökosystem wird durch einen intelligenten Helm ergänzt, der via Bluetooth synchronisiert wird. Dieser enthält automatische Lichter, Blinker, die vom Lenker gesteuert werden, einen Lichtsensor, ein Sonnenschutzvisier und ein Unfallerkennungssystem mit automatischem SMS-Versand. Es geht nicht nur um Komfort, sondern darum, das Fahrerlebnis auf eine neue Art der Mobilität zu übertragen.
Track oder Rallye: Unterschiede, die den Preis (und die Absicht) bestimmen
Die Track Edition 250, gedacht für die Stadt, hat einen geschätzten Preis von 6.500 US-Dollar und ist mit einem 9-Gang-Shimano-Getriebe, hydraulischen Tektro-Bremsen und Pirelli Angel Urban GT-Reifen ausgestattet. Eine vielseitige Option mit sportlichem Stil.
Im Gegensatz dazu ist die Rallye Edition 250, die ab 8.700 US-Dollar erhältlich ist, für den Einsatz im Gelände optimiert. Sie integriert ein elektronisches Pinion-Getriebe mit einem Gates-Kohlenstoffriemen, eine Vorderradgabel mit einem Federweg von 80 mm und Pirelli Scorpion-Reifen für anspruchsvolle Terrains. Versprechungen von Gangwechseln in nur zwei Zehntelsekunden unter beliebiger Last: Das ist ihre Zusage.
Konnektivität, Exklusivität und Details, die den Unterschied ausmachen
Beide Versionen verfügen über ein Design, das Rahmen, Lenker und Display in einem einzigen Stück vereint. Sie sind in drei Größen erhältlich und behalten eine Ästhetik bei, die mit den Ingenieursprinzipien von Mercedes-AMG übereinstimmt: Effizienz, Luxus und Technologie.
Wer eines dieser Modelle erwirbt, kauft nicht nur ein E-Bike, sondern ein Erlebnis, das mit dem DNA der Formel 1 verbunden ist. Der Versand wird separat berechnet und variiert je nach Zielort. Ist das ein Luxus? Vielleicht. Aber einer, der die Möglichkeiten eines Fahrrads neu definiert.
